Méthode

• Choisir un article ou cliquer sur Un article au hasard.
• Cliquer sur le premier lien de l’article. Nous excluons les liens techniques de Wikipedia (ex. Cet article est une ébauche etc.), les tables des matières, la phonétique…
• Répéter jusqu’à tomber sur l’article Philosophie ou sur une boucle (on retombe cycliquement sur les mêmes liens).

Test de l’hypothèse

Premier essai

• Pablo Picasso
• Málaga
• Espagne
• Europe du sud
• méditerranéen
• mer intercontinentale
• océans
• géographie
• étymologique
• diachronique
• linguistique
• XVII e siècle
• 1 er
• jour
• Soleil
• latin
• langue italique
• centum
• isoglosse
• locuteurs
• paroles
• langage
  (nous avons ici un lien technique Cet article est une ébauche concernant la philosophie et la linguistique.
• signes
• Signe
• sémiologie
• Et là on reboucle sur signes

Deuxième essai

• Conversation téléphonique
• échange oral
• communication
• relation
• sociologie
• social
• sens commun
• connaissance
• philosophie

Il n’est pas nécessaire d’aller jusqu’à la boucle ; si on tombe sur latin, on sait que ça se termine en boucle.

En fait, l’hypothèse est probablement valable quel que soit l’article choisi. C’est la probabilité de tomber dessus qui change. Ainsi, il est plus probable de tomber sur Philosophie que sur Pablo Picasso, mais la logique est la même.

Par contre, le nom de ce symbole a été harmonisé. C’était par exemple :scm_user pour Mercurial ou :p4user pour Perforce). Il faut maintenant utiliser :scm_username, au moins pour Subversion. La compatibilité est maintenue pour Mercurial et Perforce.

Vous pouvez également spécifier :scm_password. L’inconvénient dans le cas de Subversion est que ce mot de passe est affiché en clair sur l’écran.

route_for(:controller => 'sessions', :action => 'new').should == "/login"

La seconde fait la vérification inverse ; la requête active-t-elle les bons paramètres ?

params_from(:get, '/login').should == {:controller => 'sessions', :action => 'new'}

Il n’y a pas de fonction spécifique pour tester les routes nommées (par exemple login_path). Ça ne présente pas de difficulté particulière, mais il y a une astuce : les routes nommées ne sont chargées qu’après le première requête. Un exemple :

describe "named routing" do
    before(:each) do
      # If you haven't already made a get/post request through the rails integration
      # session infrastructure the named routes don't get loaded
      get :new
    end
    it "should route login_path() correctly" do
      login_path.should == "/login"
    end
  end

• Un bug signalé sur Windows
• Un problème potentiel de mise à jour : RubyGems 1.1 and 1.2 have problems upgrading… En gros, la commande ordinaire gem update --system ne marche pas.

L’annonce originale est ici.

Il est toujours possible de télécharger la version 1.3 et de l’installer manuellement.

./script/plugin install git://github.com/dchelimsky/rspec.git -r 1.1.4
./script/plugin install git://github.com/dchelimsky/rspec-rails.git -r 1.1.4
./script/generate rspec

Installation d’Autotest

sudo gem install ZenTest

Création d’un modèle avec son script de test RSpec

./script/generate rspec_model <nom_du_modèle>

Lancement d’Autotest

autotest # dans le répertoire de l'application

Autotest va exécuter le script spec/models/<nom_du_modèle>_spec.rb automatiquement une première fois,  puis chaque fois que vous sauvez ce fichier après y avoir ajouté un test.

Pour des explications détaillées, voir l’article de Philippe Hanrigou, Getting started with Autotest – Continuous Testing [en anglais]. Vous pouvez aussi voir comment ça se passe dans cette courte vidéo.

Les 90 premiers pour cents du travail prennent 90% du temps, les derniers 10% prennent 90% du temps.

Jff Atwood a écrit un article sur le sujet. Le cœur du problème tient en une phrase.

This software developer does not have a detailed list of all the things he needs to do. Which means, despite adamantly claiming that he is 99 percent done — he has no idea how long development will take! There’s simply no factual basis for any of his schedule claims.

Jeff conclut par une liste en 5 points pour prévenir le problème.